豊後中川―天ケ瀬駅間で玖珠川を渡る2R形気動車3両編成の特急「かんぱち・いちろく」

高級感があり、運気も上がりそうな金の装飾が施された「いちろく号」

ゆふ高原線の愛称を持つ久大（きゅうだい）線を走る「かんぱち・いちろく」は2024 年4月にデビューしたばかりの新型観光特急だ。列車名は久大線全通に尽力した麻生観八（あそうかんぱち）氏と由布院への鉄道を誘致した衛藤一六（えとういちろく）氏に由来し、博多駅発別府（べっぷ）駅行きが「かんぱち号」、別府駅発博多駅行きが「いちろく号」として運行している。

別府から博多まで約5時間の「いちろく号」の旅を満喫した。ホームに現れたのは漆黒に塗られた3両編成のディーゼルカー。ロゴやエンブレムなど金の装飾が施されていて高級感があり、運気も上がりそうだ。1号車はソファ席とボックス席、3号車はボックス席が並び、2号車は共用スペース「ラウンジ杉」と、1・3号車の運転室隣に畳個室がある。

2号車の「ラウンジ杉」。杉の一枚板を使ったカウンターテーブルがある

青緑をテーマカラーにした3号車のボックス席

「かんぱち・いちろく」のデザインは霧島神宮駅のリニューアルも手がけた鹿児島のデザイン会社「IFOO（イフ―）」が担当した。各号車にテーマを持たせ、ラウンジのカウンターには全長8メートル近い杉の一枚板を使う。

1号車の重厚感のある赤いソファ席に腰を下ろした。別府駅から大分駅までは別府湾に沿って日豊（にっぽう）線を南下し、大分駅から久留米め（くるめ）駅まで非電化路線の久大線を走る。大きな窓には由布岳や玖珠（くす）川など、沿線の自然豊かな風景が映し出された。

列車内で乗客をおもてなしする客室乗務員

乗車駅となる大分駅でも出発時にお見送りがあった

別府駅で発車を待つ特急「いちろく号」

車内で提供される食事は運転日（曜日）によって変わり、客室乗務員が座席まで運んでくれる。「かんぱち・いちろく」に立ち上げから携わったJR九州営業部の松本拓也さんは「食事に関しては足で稼いで福岡と大分の店に決めました。和食4店にイタリアンとフレンチです。日田（ひた）杉を使った専用の重箱に、季節に応じた食材を使用して各店に腕を振るってもらいます」と胸を張る。この日は大分市に店を構える「裏舌鼓（りぜっこ）」の和食。華やかで繊細な盛り付けながらボリュームもあり、おいしくいただいた。

乗車した金曜は大分市の和食店が提供する「裏舌鼓のオ.モ.テ.ナ.シ箱」

もう一つの楽しみはおもてなし駅。天ヶ瀬（あまがせ）温泉の玄関口となる天ケ瀬駅では地元の特産品のほか、湯につけると文字が浮かび上がる「湯みくじ」も販売。駅で運勢を占うユニークな試みだ。日田駅を過ぎて福岡県に入り、うきは駅で約20分の停車中、ホームの物販コーナーに並ぶ梨や柿などの果物を買う人もいた。一の瀬焼の陶器が入ったカプセルトイが人気で、運試しにおすすめしたい。

「いちろく号」が20分ほど停車するうきは駅

ホームではおもてなしのために所狭しと物販コーナーが並ぶ

車窓には稲刈り前の田園風景が広がっていた。久留米駅を過ぎると筑後（ちくご）川を渡る。移動そのものが楽しみとなった「いちろく号」の旅。思い出を胸に刻んで列車を降りた。

モデルコース（日帰り）

「いちろく号」運転時刻
別府駅
　【11：00発】
　↓（日豊線）
大分駅
　【11:22発】
　↓（以下、久大線）
由布院駅
　【12:27発】
　↓
天ケ瀬駅（おもてなし駅）
　【13:17着】
　↓
うきは駅（おもてなし駅）
　【13：58着】
　↓
久留米駅
　【14：57着】
　↓（鹿児島線）
博多駅
　【15：47着】

◎特急「かんぱち号」
運行
博多駅→由布院・大分・別府駅／月・水・土曜運転
◎特急「いちろく号」
運行
別府・大分・由布院駅→久留米・博多駅／火・金・日曜運転
（※2025年2月28日出発まで）
旅行料金 （食事を含む）
BOX席・ソファ席は1万8000円、畳個室は2万3000円
※ 専用ホームページから申し込む。一部の旅行会社でも販売する。駅のみどりの窓口での申し込みは不可。

文・写真／松尾 諭

※記載内容は掲載時のデータです。詳細は公式サイトでご確認ください。

（出典：旅行読売2025年1月号）
（Web掲載：2025年11月4日）