ときわ丸は6階建てで全長125メートル。最大旅客定員1461人。車は乗用車換算で168台を積載できる

2 時間半で日本海を渡り佐渡島へ

佐渡島は大きい。面積855平方キロは東京23区の1.4倍、離島としては沖縄本島に次ぐ国内2番目の広さだ。それゆえ人やモノの往来も盛んで、本土と佐渡島を結ぶ佐渡汽船は100年以上にわたって島民の生活を支えてきた。観光客も多く運び、2024年には「佐渡島（さど）の金山」が世界文化遺産に登録されたこともあり、いっそう注目を集めている。

新潟港から島東部の両津港までは、カーフェリーで2時間30分。「おけさ丸」と「ときわ丸」の2隻が運航している。「ときわ丸」は今年の1月、より海に映える爽やかな船体デザインにリニューアルした。

ひとり旅におすすめなのは1等船室のイス席。足を伸ばしてひと眠りしてもいいが、せっかくの景色を楽しまなくてはもったいない。5階の展望ラウンジから前方に目を凝らしていると、島影が次第に大きくなってきて佐渡島の広さを実感できる。

1等船室のイス席。体を横にして休める

5階最前部にある展望ラウンジ

ベッド2台、ソファ、テレビのある特等船室はシティーホテルのような雰囲気

「9時25分発なら、新潟港ターミナルのベーカリーで焼きたてのパンを買って乗船し、佐渡牛乳とともに味わうのがおすすめです」と、佐渡汽船営業企画課の近嵐（ちからし）さん。「両津港に入る時に見えるおけさ灯台もお見逃しなく。赤い編み笠をかぶったデザインがかわいいです」と話す。

下船後は、金銀山の関連施設が点在する島の西側の相川地区へ。鉱脈を掘った跡が山頂に残る道遊（どうゆう）の割戸（われと）、「天空の城」とも例えられる北沢浮遊選鉱場跡など、屋外に残る史跡が静かに歴史を伝えている。

1938年に完成した北沢浮遊選鉱場跡 。月間5万トンの鉱石を処理した

トキは現在、約600羽が野生下で生息しているとされる

なお首都圏から車で佐渡島へ向かう場合は、車両航送代や高速代がお得になる佐渡汽船とNEXCO（ネクスコ）東日本の共同企画「佐渡島ゴールデンプラン」と「佐渡島ゴールデンパス」利用がおすすめだ。
詳細はこちらから。

［ 両津港発 ◎ 観光スポット ］

史跡 佐渡金山

世界に誇る鉱山開発の歴史を解説

江戸時代の採掘坑道「宗太夫（そうだゆう）坑」と、明治以降の機械採掘坑道「道遊坑」を公開。人形を用いて江戸時代の採掘の様子を再現し、近代化に貢献したトロッコや粗砕場（そさいば）などの設備が当時のまま残されている。
■8時～17時（11月～3月は8時30分～16時30分）／不定休／1500円／両津港からバス1時間15分、佐渡金山前下車すぐ／TEL：0259-74-2389

直江津港発着「日帰り黄金ツアー」

佐渡島へは直江津港からもカーフェリーが運航している。佐渡汽船の「日帰り黄金ツアー」は、直江津港発7時10分。往復の2等乗船代に佐渡西三川ゴールドパークでの砂金採り体験、佐渡牛陶板焼きの昼食などが付いて1万6900円。オプションでたらい舟にも乗れる。詳細はこちらから。

ときわ丸・おけさ丸

◉運航ダイヤ
新潟　🚢　両津　　　両津　🚢　新潟
06:00発　　08:30着　 05:30発　 08:00着 　
09:25発　　11:35着　 09:15発　 11:45着
12:35発　　15:05着　 12:45発　 15:15着
16:05発　　18:35着　 16:05発　 18:35着
19:30発　　22:00着　 19:30発　 22:00着

◉料金（大人1人）
6月30日まで／新潟～両津
スイートルーム／1万8650円
特等／8330円
1等／5730円
2等／3290円
自動車（4メートル以上上5メートル未満）／1万9260円

◉アクセス
新潟港＝上越新幹線新潟駅からバス15分、佐渡汽船下車すぐ／日本海東北道新潟亀田ICから7キロ

◉問い合わせ
佐渡汽船／TEL：025-245-6122

（左）佐渡汽船オリジナル御船印帳（右）ときわ丸御船印

文／渡辺貴由

※記載内容はすべて掲載時のデータです。

（出典：「旅行読売」2026年6月号）
（Web掲載：2026年6月28日）