尾奈駅周辺を走る「花のリレー・プロジェクト」のラッピング列車。英国園芸研究家・吉谷桂子さんのデザイン（写真／ピクスタ）

東京駅からわずか1時間30分で天竜浜名湖鉄道（以下、天浜線）の東端駅、掛川駅に着く。天浜線は内陸を西へ進み、浜名湖の北側をかすめて東海道線に合流する新所原（しんじょはら）駅まで全長67.7キロ、全39駅を約2時間で結ぶのどかなローカル線である。

実はこの路線、桜をはじめ季節の花が車窓を彩る花の路線としても評価が高い。桜には一足早いが、のんびり列車に揺られてみたくなった。

掛川駅を出た1両編成の列車は、住宅街を抜けてゆっくりと進んでいく。列車の先頭に立つと、目の前に大きな空が広がった。天浜線は静岡県で唯一の全線非電化路線。架線などに邪魔されず、存分に景色を楽しめるのだ。

桜木駅の手前辺りから、線路の横に、ちらほらと桜の木が見え始めた。三つ先の原谷（はらのや）駅までは、線路の右に左に桜並木が点在する。細谷（ほそや）駅で途中下車して、線路沿いの道をひと駅歩いてみた。左手には水田が広がり、なんとも開放的な気分だ。のんびり散策しながら、桜の中を走る列車を眺めるのもいいだろう。

天浜線の前身は1935年開業の国鉄二俣線とあって、レトロな趣の駅舎やプラットホームも多く残る。天竜二俣駅の駅前広場には桜の大木があり、古い駅舎との対比が美しい。駅舎の一部やプラットホーム、構内の転車台や扇形車庫、運転指令室などが国の登録有形文化財で、見学ツアー（約40分）も行っている。

気賀駅も、独特の風情がある駅だ。井伊直虎ゆかりの地ということから、ホームには井伊家の家紋の入った赤い垂れ幕がたなびき、線路脇の桜を引き立てる。駅から3分ほど歩けば、都田川沿いの堤防に300本のソメイヨシノが立ち並ぶ。

文／高崎真規子

【車窓に春風　お花見列車】沿線の随所を桜や花々が彩るレトロな路線　天竜浜名湖鉄道（静岡） 掛川～新所原（2）へ続く（4/3公開）

江戸時代、大名の姫様たちが東海道の難所を避けるために利用した通称「姫街道」があった浜松市浜名区細江町で、当時の絢爛（けんらん）豪華な行列を再現。3月29日に、気賀駅周辺を駕籠（かご）に乗った姫様を中心に供侍や腰元など約80人が練り歩く。TEL070-8578-1335（浜松市姫様道中実行委員会）
※公式サイトはこちら

オリジナルの抹茶ドリンクが人気
日本茶専門店きみくらの抹茶ブランドとして、静岡県産オーガニック抹茶をベースとしたオリジナルの抹茶ドリンクやスイーツを中心に、掛川産深蒸し茶なども販売。“お茶のまち掛川”を発信する。「掛川産もち米　おこわおにぎり」600円、地元の飲食店とのコラボ商品「抹茶のぐるぐるトースト」450円も人気。2階にはイートインスペースもある。
■7時～19時（イートインは～18時45分）／年末年始休／東海道新幹線掛川駅からすぐ／TEL：0537-64-6633
※公式サイトはこちら

問い合わせ：天竜浜名湖鉄道　TEL：053-925-2276

※記載内容は掲載時のデータです。

（出典：旅行読売2025年4月号）
（Web掲載：2025年4月2日）